Шлагбаумы автоматические. Эволюция производителей

Исторический материал из архива сайта. Указанные услуги и контакты относятся ко времени публикации и не являются действующим предложением.

  • Вход и регистрация

  • Поиск

    Поиск пользователей

Шлагбаум - слово, введенное в словарный запас русского языка в 1720 году Великим реформатором Петром I образовано из немецких “Schlag” и “Baum” означающих “удар” и “дерево”. Первые устройства были установлены по приказу Петра на улицах Санкт-Петербурга “дабы лихим людишкам по ночам зла творить непотребно”. С тех пор они получили очень широкое распространение и в настоящее время их можно увидеть практически везде, где есть транспортный поток, который необходимо упорядочить или ограничить.

Шлагбаум - слово, введенное в словарный запас русского языка в 1720 году Великим реформатором Петром I образовано из немецких “Schlag” и “Baum” означающих “удар” и “дерево”. Первые устройства были установлены по приказу Петра на улицах Санкт-Петербурга “дабы лихим людишкам по ночам зла творить непотребно”. С тех пор они получили очень широкое распространение и в настоящее время их можно увидеть практически везде, где есть транспортный поток, который необходимо упорядочить или ограничить.


Купить шлагбаум в качестве инструмента разрешающего или запрещающего проезд просто необходимо, когда речь идет о безопасности. Примером тому железнодорожные переезды, участки дорог с ограниченной видимостью и движением только по одной полосе, КПП карантинных зон, зон боевых действий, учений и так далее. Кроме того шлагбаум давно стал непременным атрибутом мест, где с владельцев въезжающего или выезжающего транспорта взимается плата либо проезд ограничен требованием наличия разрешения, пропуска, проверкой документов или досмотром транспортных средств.


Конструктивно он состоит из подвижной стрелы, стойки-основания и механизма привода. Стрела может быть цельной или складывающейся, если место установки ограничено по высоте. Длина стрелы от 2 до 15 метров в зависимости от модели. Стрела окрашивается в белый и красный цвета световозвращающей краской. Стойка шлагбаума устанавливается на прочный фундамент. В стойке размещается механизм привода и дополнительные элементы. Привод бывает ручной, электромеханический или гидравлический.


Управление может быть ручным, дистанционным или полностью автоматическим. При ручном управлении человек должен находиться непосредственно возле шлагбаума и вручную приводить в действие механизм подъема-опускания стрелы. Достоинством является их независимость от посторонних источников энергии, а недостатком необходимость содержания обслуживающего персонала. Этого недостатка лишен шлагбаум автоматический цена на которые как правило выше, чем на другие типы устройств.


При дистанционном и автоматическом управлении операция подъема, опускания стрелы производится электромеханическим или гидравлическим приводом. Современными производителями разработаны и выпускаются модели с дистанционным управлением не только от кнопки, но и от магнитного, голосового ключа, панели набора кодовой комбинации, радио-брелока, денежно-приемного устройства, считывателя магнитных карт. Подобные характеристики присуще, таким производителям конструкций как: шлагбаум nice, шлагбаум faac, а также gard шлагбаум. Это делает устройство удобным в использовании, надежным, а порой просто незаменимым устройством.


Эволюция шлагбаумов продолжается, и они все чаще становятся частью пропускной системы различных автоматизированных комплексов.

8 ноября 2013 - ropost
Комментарии (0)

Новые статьи